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As estradas mais perigosas do planeta

Modern Life Modern Life
18 set 2020 23:53
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Este artigo tem mais de 4 anos
Apesar de estarem rodeadas por paisagens de sonho, são, na maioria das vezes, um pesadelo para os condutores que decidem percorrê-las. Os turistas mais destemidos não lhes resistem mas é preciso ter mãos para o volante e pés para os pedais.
  • Apesar de estarem rodeadas por paisagens de sonho, são, na maioria das vezes, um pesadelo para os condutores que decidem percorrê-las. Os turistas mais destemidos não lhes resistem mas é preciso ter mãos para o volante e pés para os pedais
  • Esta estrada boliviana, muito estreita, liga a região de Los Yungas a La Paz, a capital do país. É um caminho com muitas curvas apertadas, com cerca de três metros de largura, construído a 600 metros acima do nível do mar
  • Esta estrada, conhecida pela má visibilidade, pelo mau estado do pavimento e pelas curvas apertadas, regista uma média de 209 acidentes e de 96 vítimas mortais por ano. Foi batizada em 1995 como o caminho da morte. É considerada um dos lugares mais perigosos do mundo
  • Esta estrada liga a cidade de La Cumbre, edificada a 4.670 metros acima do nível do mar, a Yolosa, localizada a 1.100 metros de altitude. Esta via é maioritariamente inclinada
  • Também conhecida como estrada de Los Caracoles, estrada CH-60 e como Ruta 60, esta é uma rodovia chilena que corta a região de Valparaíso no vale central do Chile. Esta rodovia inicia-se em Valparaíso e só termina na com a Argentina
  • A sucessão de curvas apertadas não é a única dificuldade desta ligação ferroviária chilena. O mau estado de conservação do piso e o grande tráfego de camiões também dificultam a circulação
  • Construída a mais de 3.800 metros de altitude, em plena cordilheira dos Andes, esta estrada sinuosa apresenta gelo e neve em grande parte do ano
  • Localizada na China, a estrada que acede ao túnel de Guoliang, nas montanhas Taihang, é outras das vias pouco recomendadas aos tementes do volante
  • A construção desta via de acesso escavada no meio da rocha foi iniciada em 1972 por um grupo de 13 aldeões liderado por Shen Mingxin
  • Além do mau estado de conservação da via, os condutores que atravessam o famoso túnel chinês têm de lidar com as excursões de turistas que visitam o local
  • Também conhecida como N-35 ou Estrada Nacional N-35, é, do alto dos seus 4.733 metros, a estrada pavimentada internacional que alcança maior altitude. Liga a República Popular da China ao Paquistão através das montanhas do Caracórum
  • Os chineses apelidam-na de estrada da amizade mas esta via é tudo menos amistosa. Nos meses mais frios, é afetada pela neve e pelo gelo. Nos de maior calor, são as lamas barrentas a condicionar a circulação
  • A estrada do Caracórum une a cidade de Kashgar na China à capital paquistanesa, Islamabad. Tem um percurso de 1.300 quilómetros. Desses, 400 são em território chinês. Integrava a antiga rota da seda
  • A passagem do Gois é uma estrada situada na baía de Bourgneuf. Une a ilha de Noirmoutier ao continente na comuna de Beauvoir-sur-Mer, no departamento francês da Vendeia. É famosa e perigosa porque fica submersa pelo mar nas horas em que a maré sobe
  • Nas horas em que a maré sobe, a passagem do Gois fica intransitável, apesar de, no início da subida das águas, ainda haver quem arrisque percorrê-la
  • A via é transitável durante a maré baixa, ficando inundada duas vezes por dia durante a maré cheia. Existem outros locais com estas características mas este, com cerca de quatro quilómetros de comprimento, chega a ter uma altura de quatro metros de água.
  • Este passo de montanha, localizado no estado de Himachal Pradexe, no noroeste da Índia, situa-se a 3.978 metros de altitude, na parte oriental da cordilheira de Pir Panjal, a qual faz parte dos Himalaias. Liga à autoestrada Manali-Leh e une os vales de Kullu, Lahaul e Spiti
  • O mau estado de conservação da via, as condições de visibilidade adversas, as rajadas de vento e as curvas e contracurvas dificultam a circulação. Só está aberto ao trânsito entre maio de novembro devido à queda de neve
  • Esta estrada militar, uma das únicas duas que ligam Ladaque ao resto da Índia, é muito frequentada e os congestionamentos frequentes. Há dias em que circulam por lá mais de 2.000 veículos
  • São 666 quilómetros marcados pelo gelo, pela neve, pelas rajadas de vento e, nos dias mais difíceis, pelas tempestades geladas que reduzem a visibilidade e a estabilidade. Esta autoestrada está localizada no Alasca, nos EUA
  • Esta via inóspita, também conhecida como Dalton Highway, é muito utilizada por camiões de transporte. Ao longo dos 666 quilómetros, existem apenas três localidades
  • Um dos troços da famosa autoestrada norte-americana num dia com uma visibilidade acima da média
  • Integra a antiga rota da seda, liga a China à India e atravessa Siquim. O passo de Nathu La é considerada uma das ligações rodoviárias indianas mais perigosas
  • Apesar de, nos últimos anos, o número de acidentes ter diminuído cerca de 30%, a má condição da via continua a estar na origem de milhares de sinistros
  • A neve, o gelo e a água do degelo tornam a circulação ainda mais difícil numa via rodoviária que está longe de ser exemplar
  • É descrita como uma das estradas mais perigosas da Nova Zelândia, apesar de ser também uma com as vistas mais interessantes. Estreita e sinuosa, é marcada por curvas, contracurvas e declives acentuados
  • Um dos troços daquela que é uma das vias rodoviárias mais famosas da Nova Zelândia
  • Sinuosa, apertada e com escassos espaços para parar em caso de emergência, a estrada de Skippers, na Nova Zelândia, é marcada por curvas, contracurvas e declives acentuados
 
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