Lisboa tem de acelerar nas medidas de mobilidade sustentável para chegar a 2030 com emissões zero no setor dos transportes, segundo um estudo europeu divulgado hoje pela associação Zero, no qual cerca de 35 cidades europeias obtiveram baixa classificação.
A situação de pandemia de covid-19 teve efeitos positivos no ambiente, como a melhoria da qualidade do ar e a redução do consumo de energia e das emissões de gases de efeito de estufa, segundo estatísticas oficiais divulgadas hoje.
Para além do material reaproveitado, as novas fardas dos pilotos e dos assistentes de bordo da companhia aérea britânica são confecionadas com recurso a fontes de energia renováveis. Esta opção tem uma pegada de carbono 75% menor do que o poliéster tradicional.
A Unidade Nacional de Trânsito (UNT), através do Destacamento de Ação Conjunto de Lisboa, ontem, dia 10 de março, apreendeu dois veículos pesados na Praça das Portagens da Autoestrada n.º 1 (A1), em Alverca.
Há 11 anos, na Dinamarca, as nações mais desenvolvidas assumiram o compromisso de transferir 85 milhões de euros para apoiar iniciativas ambientais nas regiões com menos recursos financeiros mas, até hoje, nunca atingiram esse montante.
Segundo um novo estudo, levado a cabo por um grupo de investigadores de um centro de pesquisa ambiental em Helmholtz, na Alemanha, divulgado pela revista científica Scientific Reports, o nível de secura dos solos tem vindo a agravar-se.
As geradas pela combustão de combustíveis fósseis diminuíram 4,3% na União Europeia em 2019, com Portugal a registar 8,7%, o dobro da média europeia. Mas os últimos números do Observatório de Mauna Loa fazem soar os alarmes.
Os efeitos das alterações climáticas nos oceanos são já irreversíveis, consideraram hoje peritos do Painel Intergovernamental das Nações Unidas, alertando que adiar a redução de emissões só tornará pior um cenário de degelo e subida do nível do oceano global.
